Trung tâm mua xe máy cũ uy tín và chât lượng nhất TPHCM

Bạn đang có nhu cầu bán xe máy? Bạn đang sống tại TPHCM? Bạn đang phân vân muốn bán xe máy cũ nhưng lại sợ bị ép giá làm thủ tục rườm rà, mất thời gian.

Để trả lời những câu hỏi trên, thì bạn hãy ghé qua trung tâm Muaxemaycu.vn của chúng tôi. Trung tâm chúng tôi chuyên thu mua xe máy cũ tại TPHCM.  Thu mua hầu như tất cả các dòng xe máy hiện nay như: PCX, Future, CBR 150, Exciter, Nouvo , Luvias, FZ150, R15, Vespa,…..

Trung tâm Muaxemaycu.vn xin cam kết:

+ Mua xe máy cũ quận1, mua xe máy cũ quận 2, mua xe máy cũ quận 3,….. tất cả các quận huyện trong thành phố.

+ Báo giá trực tiếp qua điện thoại

+ Thanh toán ngay lập tức.

+ Thủ tục nhanh gọn, không rườm ra, không tốn thời gian.

+ Uy tín, chất lượng.

+ Không ngại đường xa, vui vẻ, lịch sự.

+ Mua xe chính chủ giá cao.

Phương châm của chúng tôi: “Niềm vui của các bạn là thành công của chúng tôi”

Khi các bạn có nhu cầu cần bạn xe, các bạn chỉ cần gọi điện thoại tới hotline: 0906 340 360 và bào cho chúng tôi thông số chiếc xe của bạn, màu sơn, loại xe, năm sử dụng,…… sau đó chúng tôi sẽ báo giá ngay lập tức cho các bạn. Sau khi thỏa thuận thành công, trong vòng 24h, nhân viên chúng tôi sẽ tới tận nhà bạn để kiểm tra lại thông số xe xem có giống với thông số mà bạn đã báo qua điện thoại không? Nếu đúng với những gì mà bạn đã thông báo qua điện thoại thì chúng tôi sẽ thanh toán ngay lập tức cho bạn. Sau đó. Chịu mọi chi phí vận chuyển xe về trung tâm. Các bạn không phải mất thêm bất kỳ khoàn phỉ nào.

Nếu xe của bạn là xe chính chủ, có giấy tờ đầy đủ sẽ được thu mua với giá cao hơn. Bạn có thể tham khảo bảng giá trên mạng và so sánh với giá thu mua xe máy cũ của trung tâm chúng tôi tại: Muaxemaycu.vn. Chắc chắn bạn sẽ thấy rằng giá thu mua xe máy cũ bên trung tâm chúng tôi luôn ưu đãi hơn thị trường rất nhiều.

Nếu các bạn ở gần có thể ghé qua trung tâm tại địa chỉ: 427 Trường Chinh, P.14, Q. Tân Bình. Nếu bạn có nhu cầu bán xe thì còn chờ gì nữa, sao ko ghé qua trung tâm chúng tôi ngay nào. Trung tâm chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ quý khách.

Mua xe Vespa LX cũ tốt tại trung tâm Muaxemaycu.vn

Piaggio thương hiệu xe máy đến từ Ý.  Một trong những hàng xe xe nổi tiếng tại nước ta.  Với các sản phẩm nổi tiếng như: Zip, Fly, Vespa, Liberty,….. sự đa dạng trong các mẫu sản phẩm và thiết kế độc đáo, thời thượng mà không lẫn vào bất kỳ 1 hãng xe nào, Piaggio đã ngày càng khẳng định tên tuổi của mình trong thị trường xe máy Việt Nam. Nhắc tới Piaggio chúng ta không thể không nhắc tới Vespa LX – một trong những dòng xe tiêu biểu của hãng Piaggio và cũng là sản phẩm bán chạy nhất của hãng trong thị trường xe máy.

Vespa LX là 1 trong những phiên bán nổi tiếng nhất của dòng xe huyền thoại Vespa thuộc thương hiệu xe máy đến từ Ý. Ra đời từ năm 2005. Với thiết kế mang đậm phong cách cổ điển, tinh tế hài hòa với dáng vẻ trẻ trung, hiện đại là điểm sáng trong ngoại hình của Vespa LX. Vẻ ngoài hào nhoáng, kiểu dáng tròn trịa, độc đáo mang lại sự tự tin cho người sử dụng. Nếu Liberty dành cho giới trẻ sành điệu, Fly dành cho chị em nữ tính, Zip cho sinh viên năng động thì Vespa có thể dung hòa tất cả, có thể nói xe LX phù hợp với mục đích sử dụng và sở thích của mọi lứa tuối.

Với 4 mấu động cơ khác nhau: động cơ 2 thì 50 phân khối, động cơ 4 thì 50 phân khối, động cơ 125 phân khối và động cơ 4 thì 150 phân khối. Vespa LX thể hiện sự đa dạng, giúp cho khách hàng có nhiều lựa chọn hơn.

Vespa LX còn có phiên bản 3 van lắp ráp trong nước cho hiệu suất cao và thân thiện với môi trường hơn.

Động cơ Vespa LX 2 van 125 phân khối và 150 phân khối cho công suất và mo-men xoắn cực đại lần lượt là 10.2 mã lực. 9.2Nm và 11.5 mã lực 11,2NM

Phiên bản Vespa LX 3 van e.i sử dụng động cơ 4 thì xi lanh đơn, 125 phân khối phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất tối đa 9.65 mã lực và mo-men xoắn cực đại 9.5Nm

Ngoài ra Vepsa LX còn được ứng dụng hệ thống phun xăng điện tử giúp sử dụng nhiên liệu tối ưu hơn. Xe có thể chạy 64 km mà chỉ tốn 1 lit xăng.

Ưu điểm của Vespa LX

Thiết kế đẹp, thời trang

Xe có khả năng giữ giá tốt

Vần hành êm ái ở tốc độ cao

Tiện dụng.

Nhược điểm của Vepsa LX

Máy nóng, đèn nóng sau 1 thời gian sử dụng.

Xe cần bảo hành, chăm sóc thường xuyên mới giữ đươc tốt.

Giá của Vespa LX:

Phiên bản 125 phân khối có giá: 66.9 triệu đồng

Phiên bản 150 phân khối có giá: 80.7 triệu đồng.

Nếu cái giá đó là quá cao với bạn thì sao bạn không nghĩ tới phương án mua xe Vespa LX cũ. Chỉ với số tiền 35 – 43 triệu đồng, bạn đã có thể sở hữu 1 chiếc Vespa cũ được bảo quản tốt tại trung tâm Muaxemaycu.vn. Để biết thêm chi tiết các bạn có thể truy cập vào đây: mua xe piaggio cũ

Điều gì khiến bạn chọn mua xe Piaggio cũ

Thương hiệu nổi tiếng

Piaggio thương hiệu xe máy lâu đời đến từ Ý – Là một trong những thương hiệu xe máy nổi tiếng trên thế giới, các sản phẩm của Piaggio mang đậm một phong cách riêng biệt tạo cho người sở hữu thể hiện đẳng cấp của mình.

Thiết kế nổi bật của các sản phẩm Piaggio.

Sản phẩm của Piaggio đã tạo dấu ấn với khách hàng bằng những thiết kế tinh tế, thời trang. Người sở hữu xe Piaggio không chỉ là sở hữu 1 phương tiện đi lại mà còn có thể hiện đẳng cấp của mình. Có thể nói Piaggio là xe giành cho giới thượng lưu.

Các sản phẩm Piaggio ở Việt Nam

Có thể nói ở Việt Nam trong thị trường xe máy, Piaggio là 1 trong những ông lớn cùng với Suzuki, Yamaha, Honda,… cùng nhau thống trị thì trường xe máy Việt.

Với  các sản phẩm nổi bật như Fly, Zip, X9, Vespa, Liberty ,… Piaggio đã ngày càng khẳng định thương hiệu chính mình, khi mà các sản phẩm của Piaggio vừa được chào làng rất được hoan nghênh

Một số ý kiến của Khách hàng về các sản phẩm của Piggio:

_ Theo tôi bạn nên mua xe Piaggio, nói thật là tiền nào của nấy, đi thực sự rất thích và còn là thể hiện đẳng cấp. Tay ga rất nhẹ, xe đi rất bốc và êm ái. Đã đi xe ga là không sợ hao xăng, phụ tùng thì xe càng đắt tiền phụ tùng nó cũng đắt, nếu ngại thì không nên sử dụng.

Còn ý kiến của bạn Thao thì theo tôi nếu bạn mua xe của một hãng lớn mà nó hay hỏng thế thì chắc bạn mua phải xe tầu hay xe cũ rồi, còn Piaggio không bao giờ để xe hay hỏng thế, xe mua mới thì cứ đi 5-6 năm không cần phải suy nghĩ. Đã chơi là mua xe mới chứ dùng hàng cũ người ta đi rồi hỏng mới bán chứ ai bán cái không hỏng.

Như đã nói ở trên, xe giá trị cao thì đồ thay giá tiền cũng cao, còn chẳng có gì hiếm cả vì các trung tâm sửa chữa của Piaggio hay các hàng sửa bên ngoài đều có rất nhiều. Còn xe đã mua mới xe nào cũng thế thôi, ngồi lên rồi bán lại coi như đồ cũ, làm sao mà bán nguyên giá mua được.

Nói chung đã đi xe Piaggio là thể hiện đẳng cấp và phong cách, còn nếu không thì đi xe loại khác cho lành, khỏi phải tiếc tiền.

_ Mình biết là xe Zip của hãng Piaggio là một hãng nổi tiếng, có danh tiếng, thương hiệu và được đánh giá như một hãng có "đẳng cấp" về xe gắn máy. Điểm mạnh của xe Zip là nhỏ gọn (mình thấy không có xe nào có thiết kế gọn, tận dụng mọi góc chỗ tuyệt vời như loại xe này), tính tiện dụng và cực kỳ thích hợp với những phụ nữ nhỏ con! Xe Zip cho mình chỗ ngồi thoải mái, tự tin (nếu bạn nhỏ con mà ngồi trên xe Zip, bạn sẽ có cảm giác mình cao hơn người khác "một cái đầu")

Tuy nhiên, điểm yếu của xe Zip là hao xăng (mình nghĩ bạn quyết định mua xa tay ga thì đây không phải là một vấn đề). Về việc bảo dưỡng & thay phụ tùng, tất nhiên là vào hãng là đắt rồi, phụ tùng thì chính hãng mình chất lượng đảm bảo.

Tiếng kêu thì lớn (nếu không muốn nói là khủng khiếp). Xe này khó bán sau này, kén người mua, những người muốn chơi xe Piaggio thì họ sẽ cố thêm chút tiền, mua xe mới cho rồi, mua xe cũ trông nói.. hèn hạ lắm!

Xe này chỉ phù hợp đi một mình, chở một đứa nhóc nhỏ cũng khó, nếu bạn có mong muốn đi xe này một mình.. suốt đời thì cũng OK. Mình cũng muốn mua cho vợ mình xe này, về mặt bề ngoài như nói ở trên thì OK, cho cô ấy sư tự tin (với chiều cao, đẳng cấp khi ngồi lên) & chất lượng, độ bền.

Nhưng suy nghĩ lại, mình mua cho cô ấy xe Click của Honda, giá vừa phải, vừa đỡ hao xăng, vừa nhẹ nhàng, vừa dễ bán sau này.... Bạn đặt vấn đề nào là quan trọng, ưu tiên để mua sắm bạn chấm điểm cao hơn.

Mua xe Piaggio cũ:

Nếu bạn có ý định mua xe Piaggio cũ thì hãy ghé qua trung tâm mua bán xe máy cũ của chúng tôi. Tự hào là 1 trong những trung tâm mua bán xe máy cũ uy tín và chất lượng nhất tại TPHCM. Các sản phẩm của chúng tôi luôn đảm bảo được chất lượng và giá cả.

Các bạn có thể tham khảo tại: Muaxemaycu.vn

Mua xe Piaggio cũ tại Việt Nam

Piaggio một trong những hãng xe lớn nổi tiếng tại nước ta. Đang là một trong những thương hiệu xe được săn đón nhất tại nước ta.

Điều gì làm nên sức hút của Piaggio?

Là một thương hiệu xe máy thời thượng đền từ Ý Piaggio đã tạo dấu ấn cho khách hàng Việt bời thiết kế sang trong thời thượng thích hợp cho cả nam lẫn nữ, giúp giới trẻ thể hiện cá tính của bản thân. Chính vì những lý do đó, xe máy Piaggio ngày càng được nhiều người ưa chuộng mặc dù giá cả hơi đắt.

Bât chấp những tên tuổi lớn như Yamaha, Suzuki, Honda,…. Các sản phẩm mới của Piaggio khi “trình làng” đều nhận được rất nhiều sự quan tâm của những người yêu xe, đặc biệt là những người đam mê dòng xe thời thượng đến từ Ý này.

Vepsa là 1 trong những sản phẩm của Piaggio. Ra đời từ năm 1946 mẫu Vespa đầu tiên đã trở thành hiện tượng trong thị trường xe máy toàn cầu. Qua nhiều năm cải tiến về kiểu dáng, động cơ, tiện ích, các mẫu Vespa Piggio hiện nay không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là những thiết kế tinh tế, thời trang, mà con trở thành thương hiệu xe máy hàng đầu được nhiều người Việt Nam quan tâm.

Sau đó Vespa thì chúng ta không thể không nhắc đến Liberty – mẫu xe máy hạng sang mà chỉ có dân nhà giàu sảnh điệu ở Việt Nam mới có khả năng sở hữu. Chính vì điều này đã khiến Liberty trờ thành một sản phẩm định tính đẳng cấp của chủ sở hữu.

Ngoài ra Piaggio còn có các sản phẩm nổi tiếng như Fly, Zip, X9 các dòng sản phẩm này cũng gây tiếng vang, giúp cho Piggio ngày càng khẳng định tên tuổi của mình

Nếu nói Piaggio là dòng xe thời thượng chỉ dành cho dân nhà giàu thì giờ đây bạn cũng có thể sở hữu một chiếc xe Piaggio. Nếu như mua 1 chiếc Piaggio mới là vượt quá khả năng của bạn thì sao bạn không nghĩ đến phương án mua xe Piggio cũ – một chiếc Piaggio cũ đã được bảo quản tốt với giá tiền phải chăng và được làm mới lại sẽ giúp cho bạn có thể sở hữu 1 chiếc Piaggio như mới.

Thường thì giá 1 chiếc Piaggio cũ có giá từ 35 – 48 triệu. Các bạn có thể vào website: Muaxemaycu.vn để tham khảo thêm. Hãy chọn cho mình 1 chiếc xe Piaggio để có thể đi dạo trên đường phố trong những ngày xuân này.

Những điều cần biết khi mua exciter.

Hello mọi người, sau khi dạo qua 1 số các trang web và diễn đàn, mình thấy có nhiều người đang hỏi về xe exciter. Tại dòng exciter mới ra lò, nên cả dòng họ nó đều được hỏi thăm, vì thế, mình viết bài này nhắm tổng hợp lại 1 số thông tin giúp cho bạn có thể mua 1 chiếc exciter ngon lành.

Như  mọi người đều biết Yamaha là 1 trong những hãng xe nối tiếng ở nước ta. Với nhiều sản phẩm đa dạng và đánh đúng vào tâm lý những khách hàng tiềm năng, đặc biệt là giới trẻ. Với sản phẩm nổi bật như Nouvo  1 trong những sản phẩm tiêu biểu trên phân khúc xe tay ga thể thao, mà chưa hãng nào chú ý tới đã giúp Yamaha vượt qua Honda trong 1 thời gian dài trước khi Air Blade ra đời. Yamaha càng khẳng định vị thế của mình trên thị trường xe máy hơn với sự ra đời của Exciter, nhờ vậy mà Yamna đã giũ được vị thể độc tôn  trong phân khúc xe số thể thao nhờ nắm được xu hướng mà thị trường đang thiếu.

7 Điều mà người mua exciter cần biết đến:

1/ Những phiên bản Exciter đang có ở thị trường Việt Nam

Exciter được Yamaha bán ra trên thị trường Việt Nam từ năm 2005. Hai phiên bản đời đầu là Standard và RC 125cc đã trở thành biểu tượng của xe số trong giai đoạn này. Phiên bản xe tay côn phải đến năm 2009 mới ra đời và nhanh chóng trở nên  ”hot”  hơn bao giờ hết trên thị trường. Ngoài ra còn có các phiên bản như  Exciter RC 2014, Exciter R 2014 và Exciter GP 2013 cùng các phiên bản 2013. Mới gần đây đầu năm 2015 là sự ra đời của Exciter 150 đang  mới ra lò đầu năm 2015, hiện tại exciter 150 đang rút hút hàng. Các phiển bản khác của Exciter cũng đang được lưu thông rộng rãi trên thị trường.

2/ Điều gì tạo nên sức hút cho Yamaha Exciter?

Có thể nói, sự thành công của Yamaha Exciter đến từ sự kết hợp giữa ciến lược nghiên cứu thị trường kỹ lưỡng, đánh đúng vào thị phần, sức mạnh vượt trội cùng phong cách thiết kế riêng.

Thiết kế xe mang đậm phong cách thể thao và phá cách giúp người sử dụng thể hiện được cá tính khác biệt của bản thân. Bộ khung thân xe có kiểu dáng khí động học vừa sành điệu bắt mắt vừa mạnh mẽ nam tính. Phần đầu xe sắc sảo, tạo ấn tượng mạnh từ cái nhìn đầu tiên, hệ thống đèn chiếu sáng cao cấp, ứng dụng công nghệ hiện đại.

Cả bánh trước và bành sau của xe, đều có bản lốp rộng và sử dụng phanh đĩa, lại kết hợp với giảm sốc trước là ống thủy lực và giảm sốc, sau là đơn giảm chấn kiểu monacross nên xe vận hành cực ky êm ái và thanh thoát.

3/ Exciter sử dụng động cơ gì?

Mẫu xe tay côn được trang bị động cơ 135cc động cơ của những chiếc xe số phổ thông cao nhất chỉ 125cc. SOHC 4 thì cho công suất tối đa tới 12,3 mã lực và momen xoắn cực đại 12.1 Nm. Đi kèm với hệ thống làm mát bằng dung dịch, xe có khả năng hoạt động ổn định và hấp thu tiếng ổn tốt hơn. Đặc biệt bộ truyền động của Yamaha Exciter đã được nâng cấp lên 5 số, giúp sức mạnh của động cơ được phát huy tối đa.

4/ Đi xe Exciter có tốn xăng không?

Một trong những ưu điểm của Exciter là do xe được đánh giá cao bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu khi chỉ sử dụng 2 lít xăng cho 100km đường hỗn hợp (số liệu đã qua thực nghiệm)

5/ Khuyết điểm của Exciter

Chú trọng tính năng vận hành, tính tiện dụng của Yamaha Exciter lại không được đánh giá cao bởi cốp xe bé và phải mở cốp bằng chìa khóa. Yên xe nhỏ nên người ngồi sau không cảm thấy thoải mái. Bên cạnh đó, xe còn có 1 số yếu điểm như bắn bùn nhiều, gầm xe thấp và xích xe hay bị chùn.

6/ Giá của Exciter mới và cũ hiện nay.

                + Exciter R 2014: 37 triệu đồng

                + Exciter RC 2014: 40 triệu đồng

                + Exciter GP 2013: 40.2 triệu đồng

+ Exciter 150 2015: 54 triệu đồng

                + Các phiên bán Exciter cũ có giá dao động từ:  26.5 -34 triệu đồng

Các bạn có thể tham khảo thêm giá tại website: Muaxemaycu.vn

Đó là những gì mà mình muốn chia sẻ cùng các bạn, hi vọng với những gì mình chia sẻ có thể giúp các bạn có thể mua được 1 con Exciter ngon lành, chúc các bạn thành công.

Cách mà người nước ngoài chọn mua xe máy cũ ỡ Việt Nam

Như mọi người đều biết, phương tiện di chuyển chủ yếu ở nước ta là xe máy. Có thể nói xe máy là 1 phương tiện di chuyển không thể thiếu ở nước ta. Chính vì nhận ra điều này nên những người nước ngoài đang sống và làm việc tại Việt Nam đều cố gắng chọn mua cho mình 1 chiếc xe máy dể tiện cho việc di chuyển.

Thông thường những người nước ngoài đều chọn phương án mua xe máy cũ, và họ thường tìm hiểu thông tin kĩ càng trước khi chọn mua xe, họ chẳng dại gì mà muốn trở thành gà mà măc chú các thở xe và chủ xe ở nước ta chặt chém. Họ thường vào website: Wiki how – 1 kênh chia sẻ kiến thức lớn nhất hiện nay ở Mỹ. Nào chúng ta hãy khám phá cách mà người nước ngoài chọn mua xe máy cũ đi nào.

1/ Theo luật thì muốn chạy xe ở Việt Nam cần có giấy phép lái xe, giấy tờ xe, bảo hiểm,…. Tuy nhiên với nhứng chiếc xe dưới 175cc thì có thể bỏ qua vì hiếm khi bị cảnh sát hỏi thăm. Chính vì vậy,nên người nước ngoài thường chọn những xe dưới 175cc

2/ Sau đó họ thường lên mạng tìm các trang web bán xe máy cũ cho các người nước ngoài như: Craigslist hoặc Travelshop,  đây là nơi có nhiều người du lịch bán lại xe sau hành trình khám phá Việt Nam.

3/ Họ thường chọn những xe rẻ phù hợp với túi tiền của họ thường thì giao động từ 300 – 1000 USD. Kèm theo đó là 1 ít phí để “bo”  cho thợ xe kiểm tra hàng giúp mình

4/ Họ thường nhờ những người quen rành về xe máy giúp họ xem xét và kiểm tra xe khi đi mua bởi họ quan niệm rằng: “mua xe máy cũ từ các cửa hàng cũng chưa chắc an toàn”

5/  Quan sát tổng thể chiếc xe định mua: có sạch sẽ không, các bộ phận nào han gỉ,hệ thống dây điện có gọn gàng không,…..

 6/ Kiểm tra khung xe, xe có thẳng hoặc xuất hiện mối hàn đáng ngờ (xe tai nan, hoặc làm lại).

7/ Kiểm tra kỹ lốp xe, kiểm tra độ mòn bề mặt lốp hoặc các viết nứt cạnh.

8/ Kiểm tra các thiết bị điện tử bằng cách thử hoạt động của chúng như xem đèn xi nhan, phanh, còi,…. Dùng tay đo vầng sáng trên tay chiếu từ đèn pha, ở khoảng cách xa và giảm dần. Một đèn sáng thì quầng sáng phải sắc nét khi rọi gần.

9/ Kiểm tra động cơ xe khi chạy xem có tiếng động gì lạ không.

10/ Kiểm tra bánh răng, vòng bi hoạt động xem còn tốt không bằng cách dùng tay quy trục bánh phía sau và nghe ngóng xem có tiếng động lạ không. Dựng chống giữa và vận hành ở mức ga ổn định xem tốc độ vòng quay và trục và xích có ổn định không? Ngoài ra lắc vài cái để kiểm tra ốc

Sau khi mua được xe, họ cũng thường chi ra 1 khoản chi phí nhẳm sửa chửa thay thể linh kiện xe như: lốp xe, thay dầu, hệ thống dây điện, vòng bi bánh xe, thay mặt đồng hồ, lọc gió.

12/ Cuối cùng là giấy tờ, họ thường đối mua xe có đây đủ giấy tờ, và đối chiếu thông tin giấy tờ và chiếc xe mà họ mua.

Vậy là chúng ta đã tìm hiểu xong cách mà người nước ngoài tìm mua xe máy cũ rồi phải không các bạn. Hi vọng thông qua bài viết này có thể giúp cho các bạn có thêm 1 số kinh nghiệm để tiện cho việc mua xe máy cũ. Nguồn: Muaxemaycu.vn

Quy trình mua xe máy cũ của trung tâm Muaxemaycu.vn

Nhân dịp xuân về, trung tâm mua bán xe máy cũ uy tín và chất lượng nhất tại TPHCM đang có chương trình ưu đãi thu mua xe máy cũ giá cao. Quý khách có nhu cầu bán xe máy cũ tại TPHCM thì hãy liên hệ ngay với trung tâm qua hotline:  0906.340.360 – 0938.670.690 để được tư vấn trực tiếp. Hoặc các bạn có thể truy cập vào website: Muaxemaycu.vn để biết thêm chi tiết.

Đây là một số loại xe  mà trung tâm cần thu mua: SH, Air Blade, Lead, Vision, PCX, Future, CBR 150i, Exciter, Nouvo SX, Luvias, Fz150i, R15, Vespa S, Vespa LX, Liberty, Atilla, Alexo, Raider 150,… Hầu như là tất cả các loại xe, các bạn nếu muốn biết thêm chi tiết hãy liên hệ ngay với trung tâm.

Chúng tôi còn có dịch thu thu mua xe máy cũ tại nhà. Các bạn chỉ cần báo cấu hình của chiếc xe cho chúng tôi và chúng tôi sẽ báo giá trực tiếp, sau khi thỏa thuận thành công, chúng tôi sẽ tới tận nhà bạn để giao dịch , không ngại đường xa, vui vẻ lịch sự, thanh toán trực tiếp và không mất thêm bất kỳ khoản phỉ nào. Ngoài ra chúng tôi sẽ đặc biệt mua xe máy cũ chính chủ giá cao. Trung tâm 2banh xin cam kết sẽ hết lòng vì khách hàng với phương châm đặt ra: “Niềm vui của các bạn là thành công của chúng tôi”

Đây là quy trình thu mua xe máy cũ của trung tâm:

Bước 1: Nếu các bạn có nhu cầu bán xe máy thì hãy liên hệ với chúng tôi qua điện thoại: 0906.340.360 – 0938.670.690 hoặc vào trang web: Muaxemaycu.vn để tham khảo bảng giá.

Bước 2: Sau đó các bạn báo cho chúng tôi thông số của xe như: cà vẹt xa, thương hiệu, tên xe,màu sắc, năm đăng kí, tình trạng dán ngoài xe hiện tại, thời gian sử dụng…. và chúng tôi sẽ báo giá trực tiếp cho các bạn ngay lập tức.

Bước 3: Sau khi bạn đồng ý với giá thu mua xe bên chúng tôi, bạn hãy cho chúng tôi địa chỉ của bạn, trong vòng 2h chúng tôi sẽ đến trực tiếp nhà của bạn để kiểm tra va thu xe. Nếu cấu hình của xe chính xác những gì mà bạn đã báo với chúng tôi qua bước 2 thỉ chúng tôi sẽ thanh toán và làm giấy tờ nngay lập tức. Sau đó chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm vận chuyển xe về trunng tâm, sẽ không phát sinh thêm bất kỳ khoản chỉ phí nào.

Nào nếu bạn có nhu cầu bán xe máy cũ ở TPHCM thì còn chờ gì nữa, hãy liên hệ ngay với trung tâm chúng tôi đi  nào.

Muaxemaycu.vn – Trung tâm mua bán xe máy cũ uy tín và chất lượng

Hiện này, có rất nhiều người có xu hướng  mua xe máy cũ. Chính vì vậy các chủ sửa xe lợi dụng cơ hội này nhằm chắn ép giá cả, hoặc luồn và những xe kém chất lượng để tăng lợi nhuận. Chính vì vậy, khi đi mua xe máy cũ bạn nên dẫn theo người quen biết rành về xe máy để xem giúp bạn và nên tham kháo giá trước khi đi mua, nhắm tránh xe các xe có giá quá cao.

Nếu bạn không có người quen biết rành về xe máy, thì bạn nên ra các trung tâm mua bán xe máy cũ uy tín và chất lượng tại gần nơi bạn sống. Nếu bạn đang sống tại TPHCM thì mình sẽ giới thiệu bạn 1 trung tâm mua bán xe máy cũ uy tín và chất lượng tại TPHCM, đó là trung tâm 2banh.vn. 1 năm trở lại đây chắc các bạn yêu xe cũng không còn xa lạ gì với 2banh phải không. Tuy tuổi đời còn rất trẻ, nhừng được đầu tư những trang thiết bị tiên tiến và hiện đại cùng với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp phục vụ tận tình đã tạo nên uy tín và thương hiệu của 2banh trong thời gian ngắn.

Hiện tại trung tâm đang có chương trình cuối năm: “mua xe máy cũ giá cao”, nếu bạn có nhu cầu bán xe máy cũ thì hãy thử liện hệ với trung tâm.

 Đây là chính sách thu mua xe máy cũ của trung tâm 2banh,vn:

+ Đến tận nhà thu mua xe máy cũ ở tất cá các quận huyện tại TPHCM không ngại đường xa

+ Tư vấn, báo giá trực tiếp qua điện thoại

+Thủ tục mua bán đơn giản

+ Không rườm rà, tốn quá nhiều thời gian của khách hàng

+ Thanh toán tiền ngay khi giao dịch và không phát sinh thêm bất kỳ khoản chí phí nào như vận chuyển, giấy tờ

+ Vui vẻ, ân cần, lịch sự.

+ Đặc biệt có ưu đăị nếu là xe chính chủ, trung tâm sẽ thu với giá cao.

Các bạn có thể gọi điện thoại tới hotline: 0906.340.360 – 0938.670.690 để được tư vấn trực tiếp. Hoặc các bạn có thể vào website: Muaxemaycu.vn  để tham khảo bảng giá thu mua xe máy cũ của trung tâm. Nếu các bạn ở gần có thể dẫn xe đến trực tiếp trung tâm tại: 427 Trường Chinh, P.14, Q. Tân Bình, TPHCM. Vậy còn chờ gì nữa nếu bạn có nhu cầu mua bán xe máy cũ tại TPHCM thì bạn hãy liên hệ ngay với trung tâm đi nào

Mẹo giúp bạn mua xe máy cũ ngon rẻ.

Năm mới tết đến bạn, đáng cần muốn mua 1 chiếc xe mới, nhưng túi tiền của bạn lại không cho phép. Vậy sao bạn không nghĩ đến việc mua 1 chiếc xe máy cũ nhỉ? 1 chiếc xe máy cũ, được bảo quản tốt giá cả phải chăng đó chính là sự lựa chọn số 1 dành cho bạn đây. Nhưng để chọn được 1 chiếc xe máy cũ vừa ngon lại rẻ không phải là điều dễ. Sau đây mình sẻ chia sẻ 1 số mẹo vặt giúp bạn có thể lựa được 1 chiếc xe máy cũ “ngon lành cành đáo”, mời các bạn cùng tham khảo:

Xem tổng thể chiếc xe:

Để có thể nhin chính xác tổng thể của 1 chiếc xe cũ, bạn nên rửa sạch xe và quan sát dưới ánh sáng ban ngày. Theo kinh nghiệm mà mình dạo qua 1 số diễn đàn thì tổng thể của 1 chiếc xe phải đều nhau, tức là từng linh kiện của chiếc xe phải đồng đều nhau về độ mới và cũ. Một chiếc xe vận hành bình thường, ổn định không thể có những chi tiết quá mới hoặc quá cũ so với tổng thể chiếc xe.

Kiểm tra giấy tờ:

Đây là 1 trong những phần quan trong nhất của việc mua xe máy cũ, đến bước này các bạn nên thật cẩn thận, tỉ mỉ 1 chút, mai mốt đỡ phải chiu thiệt. Cần kiểm tra đăng ký của xe và đối chiếu với biển kiểm soát. Kiểm tra rõ ràng số khung, số mấy, đây là công đoạn mà nhiều người mua xe nagi5 làm bởi những hàng số này dài và đôi khi năm ở những khu vực khó nhìn. Chỉ 1 nhầm lẫn nhỏ trên giầy tờ với những con số cũng đã đủ đem lại rất nhiều điều phiền toái cho người sử dụng.

Kiểm tra màu sơn của xe

Quan sat màu sắc sơn ở những chỗ khuất rồi so sánh với những nơi khác, nhìn theo chiều nghiêng của thân xe để có thể dễ dàng nhìn thấy những khu đã vực được “tút” lại bởi những màu sơn và độ bóng sẽ không đều nhau. Nước sơn “gin”, được sản xuất trên day chuyền công nghiệp thường không thể bị tróc, theo thời gian  sử dụng bề mặt son chỉ bị mòn đi. Còn các bạn thấy màu sơn chỗ nào qua nhạt thì chứng tỏ xe này xài hơi bị “hao” (không bảo quản tốt) hoặc quá đậm thì do họ mới sơn lại, không đáng tin.

Kiểm tra động cơ.

Phần này cũng quan trong không kém, vì vậy các bạn nên chú ý 1 chút. Động cơ là phần quan trong nhất của chiếc xe và cũng là nơi khó kiểm tra nhất, động cơ xe còn tốt sẻ có những đặc điểm sau:

                + Bề mặt, hình dạng những con ốc bên trên động cơ không móp méo, trầy xước.

                + Dể khởi động, tiếng nổ chậm, đều và ổn định. Bất cứ 1 trục trặc nào của bộ phận động cơ (ly hợp, xích cam, xúp páp, tay biện,….) đều có những tiếng động khác lạ đặc trung khi động cơ vận hành.

                `+ Vận hết ga mà không thấy khói ở ống xả.

                + Sang số nhẹ nhàng (xe số). Động cơ hoạt động ngay khi kéo ga (xe ga)

                + kiểm tra dầu bôi trơn sau khi động cơ làm việc (không được quá ít so với quy định, không được có ánh kim loại trong dầu

Kiểm  tra điện, ắc quy:

Các bạn nên yêu cầu người bán thao cop61m mở yên để kiểm tra kỹ hệ thống điện, ắc quy, IC, đi-ốt nạp. Các bạn có thể biết được ắc quy còn tốt hay không thông qua việc xe đề dể dàng, đèn xi nhan còi hoạt động bình thường khi xe không nổ máy/

Kiểm tra độ giảm xốc của xe:

Để kiểm tra giảm xóc tgruoc71 cần bóp chặt phanh trước rồi nhún mạnh nếu thấy tiếng kêu lục cục là giảm xốc đã kém hoặc bị chảy dầu, giảm xốc nếu còn tốt sẻ có độ nhún sâu và êm ái, bề mặt ống nhún sáng không có ỳ vết hay dấu dầu loang. Với giảm sốc sau có thể kiểm tra bằng cách tải năng  bằng cách bạn có thể tống 2 hoặc 3 người, xe nếu không có tiếng kêu lạ, cân bằng, êm ái, chứng tỏ bộ giảm sốc còn tốt.

Bước cuối là lái thử chiếc xe:

Bạn có thể xin chủ xe cho bạn lái thử chiếc xe, 1 chiếc xe tốt sẽ cho bạn tạo cảm giác an toàn, êm ái khi vận hành. Máy xe hoạt động ổn định khi tải nặng, xe đi qua chỗ xóc không có tiếng kêu lạ. Nên kiểm tra hệ thống lái lại những đoạn đường thật phẳng để đánh giá bộ cân bằng của xe. Những chiếc xe đã từng bị đâm mạnh hay có lỗi kỹ thuật sẽ không thể có độ cân chuẩn của xe.

Các bạn có thể tham khảo tại bảng giá: Muaxemaycu.vn. Hoặc các bạn có thể tham khảo bảng giá trên nhiều trang web khác trước khi đi mua để tránh bị  mua xe máy cũ với giá quá cao.

Đó là tât cả những gì mà mình cần chia sẻ với các bạn. Hi vọng sau những gì mà mình chia sẻ bạn có thể mua được 1 chiếc xe vừa rẻ vừa ngon.

Cẩn thận khi đi mua xe máy cũ.

Dịp cuối năm gần đến, thì trường trong nước đang dần trở nên nhộn nhịp. Trong đó thị trường mua bán xe máy cũ cũng không ngoại  lệ.

Dịp cuối năm số lượng người mua xe may cu tăng lên rất nhiều. Do vậy, có nhiều người lợi dụng cơ hội này để trục lợi bằng cách “luộc xe” thay đổi linh kiện của máy thành link kiện dỏm, ép giá….

Sau 1 thời gian lượn qua 1 số website trong nước về xe máy, sau đây mình xin chia sẻ 1 số kinh nghiệm luộc xe của các thợ, hi vọng sau khi đọc bài này các bạn có thể rút ra nhiều kinh nghiệm khi đi mua xe máy cũ.

Như người ta nói: “tiền nào của nấy”, khi các bạn nghĩ đến việc đi mua xe máy cũ thì các bạn phải nghĩ đến những rủi ro mà nó mang lại. Nhiều người mua xe cũ vì hợp túi tiền và không mât công làm các thủ tục đặng ký. Tuy nhiên các khách hàng thiếu hiểu biết về xe có thể ăn quả đắng bởi các chiêu trò của các chủ cửa hàng hoặc thợ xe.

Công nghệ “luộc xe”

Việc mua đươc 1 chiếc xe vừa rẻ vừa ngon là không dễ. Thông thường, những khách hàng không rành về xe máy chỉ nhìn vào giá cả theo chủng loại, cũ hay mới, số công-tơ-mét, biển số, giấy đăng ký .... Nhưng trên thực tế, những thông số này thường không chính xác. Nhiều xe đã được “thợ” nâng đời, tua công, "mông má" lại để lừa bán với giá cao.

Hiện nay, công nghệ “luộc” xe của “dân chợ” đã ở mức tinh vi, nhằm qua mặt khách hàng.  Nếu như những năm trước đây, thợ xe chỉ dám “lướt lát” một số chi tiết trên những con xe số như DD, Dream, Wave, Viva... thì nay ngay cả xe ga cao cấp có giá hàng trăm triệu đồng như SH, Spacy, Piaggio... cũng đều được cho vào lò để “luộc”. Các thợ xe có thể hô “biến” những chiếc cũ, nát hoặc tai nạn trở thành hàng chạy lướt.

Để "mông" lại một chiếc xe cũ dễ như trở bàn tay đối với thợ xe. Công đoạn đầu tiên, mỗi khi mua được xe cũ, họ thường mang chúng đi “dọn” (rửa xe kỹ càng, đánh giá đúng độ mới cũ của từng bộ phận, rồi mới lên kế hoạch làm lại những chi tiết nào, mức độ can thiệp của thợ, phụ tùng thay thế...).

Theo một thợ chuyên dọn xe tại chợ Dịch Vọng, mỗi một con ốc khi tháo ra, lắp vào đều được bọc đầu tô vít hoặc tròng cẩn thận bằng nylon, không được phép để lại một vết xước nhỏ nào. Ngoài ra, để lên đời xe, thợ đã lợi dụng việc cấp đổi biển đã đăng ký mới, xóa sạch dấu vết của chủ cũ, sơn xi lại láng cóng mà đôi khi chính thợ còn bị lừa.

Hiện tại, để sơn lại toàn bộ vỏ một chiếc SH, LX, PS... có giá từ 1,8 đến 3 triệu đồng tùy thuộc vào yêu cầu của khách. Sau khi khoác cho xe một chiếc áo hoàn toàn mới với hồ sơ lý lịch sạch, nó nghiễm nhiên trở thành một chiếc nguyên bản, mang lại cho thợ từ 500 - 1.000 USD tiền lãi. Còn người mua thì phải bỏ ra số tiền lớn hơn rất nhiều so với giá trị thực của chiếc xe.

Kỹ nghệ bán xe

Sau khi “luộc” xong đến giai đoạn tìm “khứa”. Các thợ xe bắt đầu đăng tin trên mạng, báo mua bán với những nội dung câu khách như: “Cần đổi xe..., xe nữ, ít sử dụng giá thấp hơn so với giá thị trường 1-3 triệu đồng. Để tạo thêm niềm tin cho khách nhiều thợ còn thêm từ “miễn trung gian”.

Chị Hoài ở khu Nam Trung Yên (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, nhu cầu mua một chiếc SH để thuận tiện cho việc chở con đi học. Chị xem quảng cáo rao vặt “xe SH đời 2008, giá 65 triệu, xe nữ sử dụng, miễn trung gian”, thấy đúng chiếc mình cần mà giá lại thấp hơn so với mặt bằng, sau nhiều lần điện thoại chị được chỉ đến một cửa hàng tạp hóa trên đường Bưởi xem xe.

Tại đây, chị được một bác trên 60 tuổi dẫn vào trong nhà mở cửa sổ cho xem xe, thấy hình thức xe còn mới, tiếng nổ êm chị rất thích. Nhưng lại sinh nghi vì xe đẹp tốt mà giá rẻ. Trước khi quyết định mua, chị Hoài đã nhờ bạn là thợ sửa xe đến kiểm tra hộ mới phát hiện xe đời 2001, được sơn mới và làm lại máy và crom lại vỏ máy, đổi biển, gioăng máy được làm sơ sài chỉ đi vài tháng là máy chảy dầu.

Khi được thông báo về chất lượng xe, chị hoảng hồn hỏi bạn thì được biết, dân chợ xe giờ đang dùng “võ” thuê những người già hoặc người đứng lên bán hộ xe với mức “phế” 1 triệu đồng/chiếc và cứ bán xong xe này lại đưa xe khác vào. Ngoài ra, để đánh lừa khách, nhiều thợ xe làm cũ xe như tạo một vài vết xước nhỏ phía mũi hoặc đổ nước tiểu vào máy để tạo sùi mốc.

Vì vậy khi đi mua xe máy cũ các bạn nên dẫn theo người quen rành về xe máy đi theo xem giúp. Lưu ý rằng trước khi đi các bạn nên tham khảo giá trên mạng trước khi đi mua xe, không nên mua các xe quá mắc hoặc quá rẻ. Nếu bạn không rành về xe máy và cũng không có người quen rành về xe máy thì bạn nên đi đến các trung tâm mua bán xe máy cũ uy tín và chất lượng tại gần nơi mình ở để có thể mua được chiếc xe máy cũ tốt. Chúc các bạn thành công.

Những điều cần biết khi đi mua xe máy cũ

Xe máy là phương tiện di chuyển chủ yếu ở nước ta, bạn có thể bắt gặp xe máy ở bất kỳ nới đâu trên đất nước Việt Nam.  Tùy theo điều kiện kinh tế của mỗi người mà chiếc xe mà họ sỡ hưu sẽ khác nhau.  Chính vì vậy, có nhiều người vì muốn sỡ hữu chiếc xe mà mình thich và hợp với túi tiền đã lựa chọn phương án mua xe máy cũ. Nhưng để chọn mua được 1 chiếc xe cũ vừa ngon vừa hợp túi tiền là 1 việc không hề dễ dàng. Sau khi dạo qua 1 số trang web và diễn đàn, mình đã tổng hợp lại 1 số điều cần phải làm khi mua xe may cu.

1. Tìm xe

Thì trường xe máy cũ vô cùng phức tạp, thế nên tốt nhất là bạn nên mua từ người thân hoặc ít nhất ;à người quen biết. Điều này không chỉ mang lại sự an tâm mà còn giúp bạn tra rõ nguồn gốc và quá trình sử dụng xe. Vì vậy, trước khi đi mua xe bạn nên hỏi thăm bạn bè xem có ai cần bán chiếc xe mà bạn vần không và nhờ họ hỏi người khác hộ bạn.

Trong trường hợp bạn bè hoặc người thân của bạn  không có bán những chiếc xe mà bạn ưng ý thì bạn có thể tìm trên Internet. Hoặc bạn có thể tới các tiệm xe máy cũ, chợ xe cũ, tiệm cầm đồ để mua, Tuy nhiên việc mua xe ở những nơi này cũng ẩn chứa nhiều rủi ro.

Bạn nên tìm nhiều xe càng nhiều càng tốt. Trong số đó hãy chọn ra 1 số chiếc xe có thông tin rõ ràng và tin cậy hơn cả, đồng thời có giá bán phù hợp với bạn. Lưu ý: bạn nhờ bạn bè hoặc người quen rành về xe máy đi theo để xem hộ. Sau khi xong việc bạn chỉ cần đãi hộ 1 chầu nhậu hoặc chầu café thôi.

2. Xác định nguồn gốc

Trong mọi tình huống, tốt hơn là bạn nên mua xe chính chủ. Hãy yêu cầu chủ xe cho xem giấy đăng ký, hóa đơn mua xe gốc và chứng minh thư. Đối chiếu xem thông tin trên hóa đơn có khớp với giấu đăng ký không. Trường hợp không phải xe chính chủ, bạn hãy  yêu cầu người bán xe cho xem giấy mua bán có xác nhận của địa phương

Không chỉ có vậy, hãy xác định thật kỹ xem liệu giấy tờ có phải là giả. Để làm điều này, trước khi đi bạn phải quan sát kỹ một chiếc giấy đăng ký chuẩn và ghi nhớ các đặc điểm nhận dạng. Đừng quên mang theo một mẩu giấy trắng và một chiếc bút chì để cà mã số khung và mã số máy rồi đối chiếu với giấy tờ gốc.

Việc làm trên sẽ đảm bảo nguồn gốc rõ ràng của xe, đồng thời giúp bạn tránh mua phải xe trộm cắp. Ngoài ra, nó giúp bạn xác định được tuổi thọ chính xác của xe, từ đó định ra giá phù hợp.

3. Đánh giá tổng thể xe

Nếu bạn có người quen rành về xe máy, họ sẽ giúp đỡ bạn trong việc xem xe, còn nếu không có người quen đi theo, bạn phải cẩn thận, không nên tin vào sữ bóng bẩy bề ngoài của xe, vì hiện nay công nghệ mông má của giới buôn xe cũ đã đạt đến trình độ rất cao. Họ hoàn toàn có khá năng biến 1 chiếc xe cũ nát thành 1 chiếc xe gần như mới.

Điều cốt yếu là nước sơn, thân xe, vỏ xe, khung gầm, động cơ… phải đồng bộ và hợp nhất. Có nghĩa là chi tiết này mới bằng từng này thì các chi tiết khác cũng phải mới gần tương tự, hoặc chi tiết này là của Honda thì các chi tiết khác cũng phải là của Honda.

Không thể có chuyện xe thì rất cũ mà một vài chi tiết quan trọng lại rất mới, chi tiết này của Honda mà chi tiết khác lại của Yamaha… Đánh giá này giúp bạn khẳng định một cách sơ bộ rằng xe chưa bị “luộc đồ” và chưa “dính” tai nạn.

4. Đánh giá động cơ

Khi mua xe cũ, việc đánh giá động cơ là rất quan trọng. Xe đẹp mà động cơ đã bị làm lại thì cũng coi như vứt. Vì thế, sau khi nhìn tổng thể, bước tiếp theo là đánh giá động cơ và chạy thử xe. Về hình thức, động cơ phải đảm bảo tính nguyên vẹn và đồng nhất. Mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, các con ốc trên cụm xi-lanh và lốc hộp số (với xe tay ga là bộ côn) không bị toét đầu hoặc thay mới. Nếu các yếu tố này không được đảm bảo, khả năng lớn là xe đã bị “bổ” máy. Đây là điều chúng ta nên tránh nhất khi đi mua xe cũ

Về khả năng vận hành, động cơ tốt trước hết phải khởi động dễ dàng, khi xe nổ ở chế độ ga-răng-ti (nhả hết ga để máy tự nổ), động cơ không bị chết giữa chừng (tăng ga-răng-ti nếu quá nhỏ), tiếng nổ đều và không bị giật, không có tiếng kêu lạ. Khi vặn tay ga, động cơ đáp ứng nhanh, không có thời gian trễ, ga lên đều, xe không bị ì, động cơ nổ giòn và tăng đều, không có tiếng kêu lạ. Với xe số, việc sang số phải nhẹ và dễ dàng, hộp số không bị kẹt khi tăng và giảm số. Có thể kiểm nghiệm độ ăn xăng bằng cách ngửi khói xả xem có nặng mùi xăng hay không. Khói xả nồng nặc mùi xăng là dấu hiệu máy đã bị rã, cho hiệu suất đốt xăng thấp. Tiếp đó, dựng chân chống giữa, vặn ga hết cỡ rồi kiểm tra độ khói. Nếu lượng khói xám nhiều và dày đặc, động cơ đã bị rã và ăn dầu. Nếu lượng khói xám ít thì động cơ vẫn còn hoạt động tốt.

Có thể kiểm nghiệm độ ăn xăng bằng cách ngửi khói xả xem có nặng mùi xăng hay không. Khói xả nồng nặc mùi xăng là dấu hiệu máy đã bị rã, cho hiệu suất đốt xăng thấp. Tiếp đó, dựng chân chống giữa, vặn ga hết cỡ rồi kiểm tra độ khói. Nếu lượng khói xám nhiều và dày đặc, động cơ đã bị rã và ăn dầu. Nếu lượng khói xám ít thì động cơ vẫn còn hoạt động tốt.

5. Kiểm tra các chi tiết khác

Khi nổ máy hãy bấm còi nhiều lần, nếu nghe tiếng kêu yếu hoặc khó bấm có nghĩa bộ điện đã có vấn đề. Cần kiểm tra bộ giảm xóc trước bằng cách bóp chặt phanh trước và nhún mạnh để thử độ nhún, nếu có tiếng kêu “lục cục”, giảm xóc đã yếu hoặc đã bị thay. Lật yên xe để kiểm tra 2 đầu ốc trên của giảm xóc sau có bị trầy xước hay không. Dùng tay miết nhẹ vào lốp xe nếu có xi đen dính vào tay có nghĩa là lốp đã được làm lại.

Đối với các loại xe ga cần kiểm tra kỹ ắc quy, nhất là xe ga nhập khẩu như Honda SH, Dylan, Piaggio vì ắc quy có giá cao nên dễ bị tráo đổi. Yêu cầu thợ mở thùng xe dưới yên để kiểm tra phần máy bên trong, nếu người bán không đồng ý thì cần xem xét lại.

6. Mặc cả

Bạn nên tham khảo giá cả trên thị trường trước khi đi mua, có thể tham khảo qua internet hoặc hỏi những người có kinh nghiệm về xe cũ, tốt nhất là thợ sửa xe lâu năm để đưa ra 1 cái giá làm chuẩn. Như vậy, bạn có thể mua xe mà không bị hố giá. Trường hợp giá quá cao bạn có thể mặc cả, đương nhiên bạn kiên quyết mặc cả. Trường hợp giá quá thấp, không loại trừ khả năng xe có nguồn gốc bất hợp pháp hoặc bị hỏng hóc 1 bộ phận tối quan trọng nào đó trong động cơ mà mắt thường không thể thấy được qua 1 2 lần thử.

Còn mình thì khi mua xe cũ mình thường ra các trung tâm mua bán xe máy cũ trong thành phố.

 

Nếu bạn đang sống tại TPHCM và bạn đang có nhu cầu mua xe máy cũ thì mình có thể giới thiệu cho bạn 1 trung tâm mà mình hay tới, đó là trung tâm MUAXEMAYCU.VN. Một trong những trung tâm mua bán xe máy uy tín và chất lượng nhất tại TPHCM. Các bạn có thể thử ghé qua, ở đó nhân viên phục vụ rất tận tình, chất lượng thì ko cần phải bàn cãi.

Bài viết của mình đến đây kết thúc, hị vọng sau những gì mà mình chia sẻ trong bài viết, bạn có thê mua được 1 chiếc xe máy cũ “ngon, bổ, rẻ”. Chúc các bạn thành công.

Chia sẻ kinh nghiệm mua xe may cu

Chào các bạn, sau 1 thời gian lân la,lượn  lờ 1 số diễn đàn, mình đã tập hợp 1 số ý kiến và kiến thức muốn chia sẻ cùng các bạn  việc mua xe may cu. Hi vọng với những gì mình chia sẻ ở đây cùng với 1 số ý kiến và hiểu biết của chính bản thân sẽ giúp cho các bạn tránh gặp trường hợp mua phải xe cũ không như ý, bị tình trạng luộc đồ, xe quá cũ.

Như người ta nói tiền nào của nấy, xe nào cũ thì cũng lắm bệnh nhiều tật. Nếu như các bạn nghĩ đến việc mua xe máy cũ thì các bạn phải chấp nhận những rủi ro mà nó mang đến. Vì vậy, khi mua 1 chiếc Axelo cũ thì bạn cũng gặp 1 trong các vấn đề sau:

_ Tiền sửa vượt quá tiền mua

_ Xe gần như bị luộc toàn bộ mà chẳng biết gì.

_ Xe vừa mua về đã hết bệnh này đến bệnh khác.

_ Thủ tục sang tên, đổi chủ nhập nhằng (có khi bạn mua phải các xe bị ăn trộm)

Một số cách mua Axelo cũ giá rẽ và ngon.
_ Theo mình nếu các bạn muốn mua 1 chiếc xe máy cũ thì nên mua vào mua world cup hay Euro,.. Mùa này có nhiều người bán với cầm xe (do thua độ đá banh) , nên xác xuất bạn mua được xe máy ngon và rẻ là rất cao. Các bạn có thể thử đến các tiệm cầm đồ hỏi thử giá.

_ Đế chắc ăn, khi đi mua xe máy cũ các bạn nên nhờ ngưới quen chuyên về xe máy đi theo xem hộ bạn, cũng lắm là 1 chầu café hay nhậu thôi, bù lại bạn được 1 chiếc rẻ và ngon. Hoặc các bạn có thể ra các trung tâm xe máy lớn trong thành phố, nếu người quen của bạn không ai rành về xe máy. Các bạn khi nhớ kĩ, phải hỏi thật kĩ về hạn bảo hành và phương thức bảo hành khi mua xe cũ. Khi mua xe cũ các bạn cứ trả giá nhiệt tình vào, do la xe cũ nên các bạn cứ ép giá tẹt ga đi.

Còn về giá cả của xe thì dễ thôi, các bạn chỉ cần tính chi phí của 1 chiếc xe mới và so sánh với giá chiếc xe cũ + chi phí sửa chữa + chi phí tiêu thụ xăng. Nếu như chi phí tất cả của chiếc xe cũ mà mắc hơn xe mới thì các bạn mua xe mới cho lành, mua xe cũ còn mắc hơn mua xe mới thì mua làm gì, chưa kễ mua về chạy được vài 3 hôm thì hỏng hóc,m hư cái này, hư cái nọ, vừa mất tiền lại vừa bục mình. Cái này cho tiền mình cũng không làm

Đó là những gì mình muốn chia sẻ cùng các bạn, nếu ai đọc bài viết này thấy thiếu điều gì có thế vào bổ sung nha. Mọi người hãy cùng đóng góp ý kiến để có thể làm giàu cho kinh nghiệm mua xe máy cũ của bản thân và mõi người nha.

Chia sẻ kinh nghiệm mua xe may cu FZ 150i

Chào các bạn, sau 1 thời gian lân là, lưỡn lờ 1 số diễn đàn, mình đã tập hợp 1 số ý kiến và kiến thức muốn chia sẻ cùng các bạn  việc mua xe may cu FZ 150i. Hi vọng với những gì mình chia sẻ ở đây cùng với 1 số ý kiến và hiểu biết của chính bản thân sẽ giúp cho các bạn tránh gặp trường hợp mua phải xe cũ không như ý, bị tình trạng luộc đồ, xe quá cũ….

Kinh nghiệm mua xe máy cũ FZ 150i 

Như người ta nói tiền nào của nấy, xe nào cũ thì cũng lắm bệnh nhiều tật. Nếu như các bạn nghĩ đến việc mua xe máy cũ thì các bạn phải chấp nhận những rủi ro mà nó mang đến. Vì vậy, khi mua 1 chiếc FZ 150i cũ thì bạn cũng gặp 1 trong các vấn đề sau:

_ Tiền sửa vượt quá tiền mua

_ Hay bị luộc gần sạch nội thất nếu chả biết gì về xe

_ Xe vừa mua về đã hết bệnh này đến bệnh khác.

_ Thủ tục sang tên, đổi chủ nhập nhằng (có khi bạn mua phải các xe bị ăn trộm)

1 số cảm nhận sau khi chạy thử FZ 150i:

“Sau khi chạy thử được mấy ngày mình cảm nhận như sau:

- Máy êm, vọt lẹ, ít bị khựng.

- Sang số rất nhẹ nhàng, kể cả đạp hay móc.

- Tay lái cũng giống như nhiều bạn chia sẽ là hơi rung, nhưng chạy một thời gian quen xe sẽ không thấy nữa.

- Tiếng pô hơi hiền, đối với nhiều bạn thì không OK, riêng mình thì chấp nhận được vì như vậy nghe cho lịch sự, hàng xóm cũng ít lời ra tiếng vào.

- Về mức tiêu hao nhiên liệu: sau khi chạy được 200km, đổ lại đầy bình thì được 4.48 lít, suy ra chạy được 200km / 4.48 lít = 44.6 km/ lít, một con khá khả quan trong giai đoạn chạy rodai. 

- Chống nghiêng không có miếng đệm cao su nên khi xếp vào mạnh sẽ nghe cái “Cạch”.

- Về đèn chiếu sáng: vụ này hơi bị mỏi miệng để giải thích vì sao: "Anh ơi quên tắt đèn kìa", hehe

- Về còi xe: âm thanh lớn hơn mức cần thiết, nhiều lúc ngại bấm sợ người khác giật mình.

- Yên xe: khi mở và đóng lại 1-2 lần đầu chưa quen sẽ hơi khó, nhưng sau đó rất dễ dàng, dưới yên có 4 dây móc để cột đồ khá tiện (khi cần thì lấy ra, nếu không thì xếp lại vào trong).”

“Cảm nhận riêng của mình là xe mạnh, bốc, dễ lái còn hơn cả exciter. 
Một vài nhược điểm là yên mở ra thì dễ nhưng đóng vào khá khó, két nước toả nhiệt khi chạy giữa trưa khá nóng.
Trên một đồng hồ có một nút bấm mà chưa rõ tác dụng của nó là gì. Trong sách hướng dẫn có nói là để chỉnh mode trip1 -trip 2 gì đó.”

Một số cách mua xe máy cũ FZ 150i giá rẽ và ngon.

_ Theo mình nếu các bạn muốn mua 1 chiếc xe máy cũ thì nên mua vào mua world cup hay Euro,.. Mùa này có nhiều người bán với cầm xe (do thua độ đá banh) , nên xác xuất bạn mua được xe máy ngon và rẻ là rất cao. Các bạn có thể thử đến các tiệm cầm đồ hỏi thử giá.

_ Bạn nên nhờ một ông chuyên sửa xe FZ 150i, quen biết càng tốt, áp dụng cho ai có bạn bè tốt, nhờ đi mua xe dẫn ông đi kiểm tra, chém gió về xe, cứ vào nhìn sơ lượt qua là mấy cha này biết xe đời nào, chạy mấy năm, xe bệnh gì ? Rồi cứ thế mà chém xe này bị đủ thứ bệnh, rồi động cơ yếu rồi ép giá nó vào, mà lỡ xe nó cùi bắp quá thì next luôn cho lẹ, mất công mua về thêm cực. Mua về yên tâm và khao thằng bạn chầu nhậu tầm 500k chẳng bảo nhiều vì mình cũng nhậu mà, sau này sửa xe cũng dễ hơn.

_ Phải tính toán giữa việc mua xe cũ với xe mới , tính cũng dễ thôi , bạn cứ lấy tiền mua xe cũ + chi phí sửa chữa + chi phi tiêu thụ xăng < chi phi mua xe mới trong vòng 3 năm thì mua. Còn như mà mua xe cũ mà nhẩm nhẩm chạy 1 năm kia nó hơn xe mới thì thôi next.

Đây là 1 số nhận xét về xe FZ 150i cũ, mới các bạn tham khảo:

Ưu điểm:
- Dáng xe đẹp thể thao
- Xe chạy rất bốc, máy êm ru
- Hầu như ko có cảm giác dọng nồi
- Yên xe mềm ngồi rất đã
- Phuộc nhún êm ru, phuộc sau thiết kế phân tán lực rất độc đáo
- Bánh to quẹo, ôm cua ngon

*Nhược điểm (chủ yếu là cảm nhận chủ quan vì mình lần đầu cưỡi nakebike)
- Mình cao 1m69 lưng ngắn, sải tay trung bình ngồi xe hơi bị chòm nên dạo SG chút mỏi tay, mỏi người đau cả đầu ngón tay
- Tay thắng tay côn xa hành trình bóp rất dài, có thể chỉnh lại đc
- Đèn xe mở suốt nổ máy là ko có tắt đc, nút tắt mở đèn bên phải đã thay thế bằng nút tắt mở động cơ như dòng xe suzuki
- Không gian yên xe rất hạn chế ko để đc nhiều đồ áo mưa dày chút cũng ko để đc, EX đã hạn chế thì FZ còn hạn chế nhiều hơn, mở yên xe là phải tháo nguyên cái yên ra lun, móc treo nón trong yên lấy ra dễ dàng
- Đằng trước ko có thiết kế treo móc đồ đạc
- Máy hú o o o như EX11 trở đi
- Tay dắt thiết kế chìm vô trong khó nắm bắt hoặc nắm ko hết lòng bàn tay nên cũng hơi khó khăn khi bê xe hay xoay đầu xe, nhà ai chật chội bê chiếc này là đầu ngón tay đau chết
- Đồng hồ ko hiển thị số nên hơi khó khăn cho newbie chạy nakebike
(Tạm thời nhiêu đây, chạy tiếp coi có gì sẽ review tiếp)

*Kết luận: FZ150i là chiếc xe đẹp dáng thể thao máy móc ngon lành đáng mua mặc dù có vài hạn chế khi lưu thông trên đường đông xe cộ như VN. bạn nào có ý định mua PKL sportbike hay nakebike mà khả năng kinh tế có hạn thì có thể tìm hiểu qua chiếc FZ150i khi yamaha bán đại trà vào tháng sau

Đến đây thì bài chia sẻ của mình đã kết thúc. Hị vọng với những gì mình chia sẻ sẽ giúp các bạn mua được 1 chiếc FZ 150i ngon bổ rẻ. Chúc các bạn thành công !!!!!

Chia sẻ kinh nghiệm mua xe may cu Nouvo

Sau khi lượn qua lượn lại 1 số diễn đàn xe máy, sau đây mình xin trình bày 1 số chia sẻ và kình nghiệm về mua xe may cu Nouvo mà mình đã tích góp, chắt lọc từ các diễn đàn, Hi vọng bài chia sẻ này của mình sẽ giúp ích cho các bạn khi đi mua xe nouvo cũ

Kinh nghiệm mua xe máy cũ Nouvo 

Như người ta nói tiền nào của nấy, xe nào cũ thì cũng lắm bệnh nhiều tật. Khi quyết định mua xe máy cũ tuy rằng giá rẻ, nhưng các bạn cũng phải chấp nhận những rủi ro mà no mang lại. Nên chắc chắn bạn đi mua một chiếc xe Nouvo cũ kiểu gì cũng gặp một các vấn đề như sau:

_ Tiền sửa nó lại cũng khối cha mua mới

_ Hay bị luộc gần sạch nội thất nếu chả biết gì về xe

_ Xe mua về chạy hết bệnh này rồi tới bệnh khác

_ Các vấn đề về sang tên đổi chủ (cái náy thì phải có rồi nhưng vẫn để ý không thôi gặp xe ăn trộm mệt về sau) ...

Đây là kinh nghiệm mua xe nouvo cũ mà mình muốn chia sẻ, hi vọng có thể giúp ích cho các bạn:

Về xe novou thì mình không hiểu rõ lắm nhưng mình có tham khảo được 1 bài viết về kinh nghiệm mua xe cũ, bạn đọc và tìm hiểu xem có giúp gì cho bạn được không nhé:

Kinh nghiệm chọn mua xe máy cũ

- Tổng thể chiếc xe: Để đánh giá chính xác tổng thể một chiếc xe đã qua sử dụng, cách chính xác nhất là chiếc xe phải được rửa sạch sẽ và quan sát dưới ánh sáng ban ngày. Theo kinh nghiệm chọn xe cũ, một chiếc xe còn tốt là phải “đều xe”, nghĩa là tất cả các chi tiết, phụ tùng trên xe có độ mới/cũ đồng đều nhau. Một chiếc xe vận hành bình thường, ổn định không thể có những chi tiết quá mới hoặc quá cũ so với tổng thể chiếc xe.

Giấy tờ: Cần kiểm tra đăng ký của xe và đối chiếu với biển kiểm soát. Kiểm tra rõ ràng số khung, số máy, đây là công đoạn mà rất nhiều người mua xe ngại làm bởi những hàng số này dài và đôi khi nằm ở những khu vực rất khó nhìn. Chỉ một nhầm lẫn nhỏ trên giấy tờ với những con số cũng đã đủ đem lại rất nhiều điều phiền toái cho người sử dụng.

- Sơn xe: Quan sát màu sắc của sơn ở những chỗ khuất rồi so sánh với những nơi khác, nhìn theo chiều nghiêng của thân xe để có thể dễ dàng nhìn thấy những khu đã vực được “tút” lại bởi màu sơn và độ bóng sẽ không đều nhau. Nước sơn “zin”, được sản xuất trên dây chuyền công nghiệp thường không thể bị bong tróc, theo thời gian sử dụng, bề mặt sơn chỉ mòn dần đi.

- Động cơ: Động cơ là phần quan trọng nhất của chiếc xe và cũng là nơi khó kiểm tra nhất, động cơ xe còn tốt sẽ có những đặc điểm sau:

+ Bề mặt, hình dạng những con ốc trên động cơ không móp méo hay trầy xước.

+ Dễ khởi động, tiếng nổ chậm, đều (khi để garanti) và ổn định. Bất cứ một trục trặc nào của các bộ phận trong động cơ (ly hợp, xích cam, xúp-páp, tay biên…) đều có những tiếng động khác lạ đặc trưng khi động cơ vận hành.

+ Vặn hết ga mà không thấy khói ở ống xả

+ Sang số nhẹ nhàng (xe số). Động cơ hoạt động ngay khi kéo ga (xe ga).

+ Kiểm tra dầu bôi trơn sau khi động cơ làm việc (không được quá ít so với quy định, không được có ánh kim loại trong dầu)

- Điện, ắc quy: Nên yêu cầu người bán tháo cốp, mở yên để kiểm tra kỹ hệ thống điện, ắc quy, IC, đi-ốt nạp. Một chiếc ắc-qui còn tốt thể hiện ở việc khởi động xe dễ dàng, đèn xi-nhan/còi hoạt động ổn định khi xe không nổ máy.

- Giảm xóc: Để kiểm tra giảm xóc trước cần bóp chặt phanh trước rồi nhún mạnh nếu thấy tiếng kêu lục cục là giảm xóc đã kém hoặc bị chảy dầu, giảm xóc trước còn tốt có độ nhún sâu và êm ái, bề mặt ống nhún bóng sáng không có tỳ vết hay vệt dầu loang. Với giảm xóc sau, có thể kiểm tra bằng cách tải nặng (2 - 3 người) nếu không có tiếng kêu lạ, xe cân bằng, êm ái chứng tỏ chất lượng còn tốt.

- Cảm giác khi lái: Một chiếc xe tốt phải tạo cảm giác an toàn, êm ái khi vận hành. Máy xe hoạt động ổn định khi tải nặng, xe đi qua chỗ xóc không có tiếng kêu lạ. Nên kiểm tra hệ thống lái tại những đoạn đường thật phẳng để đánh giá độ cân bằng của xe. Những chiếc xe đã từng bị đâm mạnh hay có lỗi kỹ thuật sẽ không thể có độ cân chuẩn của xe.

Một số cách mua xe máy cũ Nouvo giá rẽ và ngon.

_ Nếu các bạn muốn  mua xe máy cũ giá rẻ thì nên mua vào mùa world cup , tại sao ư ? mùa này thì nếu có cơ hội và hên bạn còn mua được cả chiếc Nouvo mới giá cũ luôn chứ đừng nói mua xe máy cũ. Nên mùa vào mùa này xe máy nó bán và cầm đồ rất nhiều, nên tỷ lệ mua xe ngon cũng cao hơn.

_ Bạn nên nhờ một ông chuyên sửa xe Nouvo, quen biết càng tốt, áp dụng cho ai có bạn bè tốt, nhờ đi mua xe dẫn ông đi kiểm tra, chém gió về xe, cứ vào nhìn sơ lượt qua là mấy cha này biết xe đời nào, chạy mấy năm, xe bệnh gì ? Rồi cứ thế mà chém xe này bị đủ thứ bệnh, rồi động cơ yếu rồi ép giá nó vào, mà lỡ xe nó cùi bắp quá thì next luôn cho lẹ, mất công mua về thêm cực. Mua về yên tâm và khao thằng bạn chầu nhậu tầm 500k chẳng bảo nhiều vì mình cũng nhậu mà, sau này sửa xe cũng dễ hơn.

_ Phải tính toán giữa việc mua xe cũ với xe mới , tính cũng dễ thôi , bạn cứ lấy tiền mua xe cũ + chi phí sửa chữa + chi phi tiêu thụ xăng < chi phi mua xe mới trong vòng 3 năm thì mua. Còn như mà mua xe cũ mà nhẩm nhẩm chạy 1 năm thì đéo mẹ tiền kia nó hơn xe mới thì thôi next.